A kerti telek vidéki fenntartásához feltétlenül kell egy istálló. A háztartási helyiségben olyan eszközöket és egyéb dolgokat tárolnak, amelyek jelenléte a házban nem megfelelő. Nem olyan nehéz saját kezűleg pajtát építeni egy nyári rezidenciához, még akkor sem, ha ez az első tapasztalat az építőmunkában. A lényeg az, hogy legyen vágy, és megpróbáljuk részletesen leírni az építés összes lépését.
A legegyszerűbb módja az istálló telepítésének kerettechnológiával egy kerti telken. Az ilyen előregyártott szerkezetek könnyen összeszerelhetők egyedül. Az istálló alapja a keret. Általában rúdból szerelik össze, de megfelelő fémcső vagy profil is.
Kívánság szerint gyárilag kész fémkeretet rendelhet a közműblokkhoz. Otthon csak a szerkezet hardver segítségével történő összeszerelése marad. Előregyártott istállót 2-3 nap alatt telepíthet.
A hozbloki keret építése során nem szükséges megerősített alapot kitölteni. Ezek az épületek nagyon könnyűek. Elég nekik egy egyszerű oszlopos alap. Ha a nyári rezidencia pajta építése nehéz talajon történik, akkor vasbeton blokkokat használnak, vagy betonszalagot öntenek. Egy ilyen alapra akár téglaházat vagy tömbépületet is helyezhet.
Korábban sok nyári lakos épített keret hozbloki alap nélkül. Ezt megteheti, de feltéve, hogy a kertben a talaj sűrű és nem elöntött. Ennek a technológiának megfelelően az előregyártott keret állványait 80 cm-rel a földbe temetik, majd betonnal öntik. Az alapozás nélküli istálló mérete azonban nagyon korlátozott. Építhet egy kis fészert a kerti felszerelések vagy szerszámok tárolására, és elhelyezhet egy fáskamrát a közelben.
Ha a kerti telek száraz és szilárd talajon található, ahonnan eső után gyorsan elfolyik a víz, az istálló homok-kavicsos töltésre helyezhető. Mindkét irányban 50 cm-rel nagyobb, mint maga az épület. A töltés tetejére fából készült keretet fektetnek, amelyhez keretállványokat rögzítenek.
A hozblok alapozás nélküli telepítése egy nyaralóra nem a legjobb megoldás. Még jó fakezelés és védő impregnálással sem fog sokáig tartani az épület.
A nyári rezidencia számára kialakított istálló építése során a gazdaságban rendelkezésre álló bármilyen anyagot felhasználnak. Egyszerűen telepíthet egy kész bunkert a kertben, amely egy kis hozblok szerepét tölti be. Nézzünk meg néhány lehetőséget a gyönyörű fészerekhez.
A kerti felszerelések és szerszámok tárolására a legegyszerűbb kialakítás egy tengeri vagy vasúti konténer. Ha kissé fel van szerelve, akkor egy ilyen hozblokkban zuhanyzót, WC-t vagy akár nyári konyhát is rendezhet. A konténerek gyönyörű fészereket alkotnak, ha kívülről lefestik, belül pedig deszkával burkolják.
Ha sikerült egy konténert szereznie és bevinnie a dachába, akkor annak telepítéséhez oszlopos alapot kell fektetni. Vörös téglából, salaktömbökből építjük, vagy betonból öntjük a monolit oszlopokat.
Egy ilyen gyönyörű hozblok felszerelése azonban problémákat okozhat a tulajdonosnak, ha a ház még építés alatt áll, és nincs rajta áram. A tartály egy tömör fémdoboz. Ahhoz, hogy pajtát készítsen belőle, nyílásokat kell vágnia az ablakokhoz és ajtókhoz a falakba darálóval. Ezután még mindig meg kell hegeszteni az ajtókeretet elektromos hegesztéssel.
Mindig is azt hitték, hogy a deszkákból a legegyszerűbb módja annak, hogy saját kezűleg pajtát építsünk az országban. Ha megpróbálja jól feldolgozni a fát, gyönyörű kerti épületet kap. Egy könnyű istállónak elegendő oszlopos alapja lesz, amely monolit betonból készülhet. A leendő épület kerülete mentén oszlopok gödreit ásják 1–1,5 m-es lépésekben. A zsaluzat az autó régi gumiabroncsaiból készíthető, amint az a képen látható. A támasztékok közepén betonozni kell a horgonyt a vasalásból. Az alsó keret hozzájuk lesz rögzítve.
A hozblok sémája a táblákból egyszerű. Először egy 100x100 mm-es keresztmetszetű rúdból össze kell szerelni az alsó keretburkolat keretét. Oszlopos alapra van lefektetve. A fa nedvességtől való megóvása érdekében a keret és a betontámaszok közé vízszigetelő anyagokat helyeznek el.
A fogasléceket hasonló gerendából rögzítik az alsó kerethez. Vágással vannak megerősítve. Ezáltal a szerkezet stabilabb lesz. Az állványok tetején gyűjtsön egy másik pántot. A megbízhatóság érdekében az összes csatlakozó csomópont fém felső elemekkel van megerősítve.
A 40 mm vastag deszkából készült rönköket 50 cm-es lépésekben az alsó szegélyre szögezik. Az ország hozblok padlója OSB-ből vagy 20 mm vastag deszkából van lefektetve. Ahhoz, hogy az istálló szép legyen, jobb, ha falburkolathoz vágott deszkát használunk. Átfedéssel van szegezve, hogy a csapadék a repedéseken keresztül ne hatoljon be a helyiségbe.
Leggyakrabban egy deszkából készült pajtaprojektet ferde tetővel dolgoznak ki. Elölről úgy van megemelve, hogy a hátsó fal felé lejtő alakuljon ki. A födémgerendákhoz 40x100 mm keresztmetszetű táblát használnak. Fém sarkokkal és önmetsző csavarokkal van rögzítve a felső díszléchez.
A tetőhöz bármilyen olcsó anyag alkalmas, például tetőfedő anyag vagy pala. A legszebb épületeket természetesen drága tetőfedő anyagok borítják: ondulin, rugalmas cserepek stb.
A kerettechnológiát használó hozblok projekteknél az OSB lapok áldásosak. Egy ilyen vidéki pajta felszereléséhez ugyanazokat a lépéseket kell követnie, mint amikor egy szerkezetet deszkából építenek. Az egyetlen különbség az, hogy a falak megerősítésére további 600 mm-es lépcsős keretes állványokat kell beépíteni, és a szélezett táblák helyett OSB lemezzel kell burkolni.
Pontos rajzok és számítások nélkül a téglaház építése nem fog működni. Általában a szerszámokhoz használt kerti segédblokkok nem nehéz anyagból készülnek, de ha ilyen döntés születik, akkor szalagalapot kell önteni. A falak téglából vannak lerakva, miközben fontos figyelni a sorok közötti varratok felépítését. A kész doboz tetején egy Mauerlat van rögzítve a falakhoz horgonyokkal. 100x100 mm-es keresztmetszetű rúdból készül. Vagyis kiderül, hogy a felső heveder analógja, mint a kerettechnológiában. A Mauerlathoz padlógerendákat szögeznek, tetejére tetőt emelnek.
A pajta tömbből történő építése nem különbözik a téglaépület építési technológiájától. A falak lerakásához homokkövet, gáz- és habblokkokat, salaktömböt használnak. A kialakítás olyan erős, hogy bizonyos esetekben Mauerlat nélkül is megteheti. Tegyük fel, hogy ha fészertetőt szerelnek fel egy salakos épületre, akkor a födémgerendák egyszerűen beágyazhatók a falazatba.
Most megvizsgáljuk, hogyan történik egy pajta építése az országban saját kezűleg oszlopos és szalagos alapon. Referenciaként bemutatjuk a különböző épületek rajzait, amelyek felhasználhatók egy projekt öntervezéséhez.
Könnyű country hozbloki készlet oszlopos alapra. Tartók szükségesek az épület sarkainál, valamint ott, ahol a válaszfalat felszerelik. Lépésük függ az istálló hosszától, a lemaradás vastagságától és az alsó díszléctől.
Tegyük fel, hogy a 2x2 m-es kis vidéki istállók alatt négy támaszt lehet felszerelni a sarkokra. Ebben az esetben 50 mm vastag rönköket kell használni. Az épület hosszának növekedésével a tartók lépése 1–1,5 m-re csökken. Ha az istálló szélességét 3 m-re növelik, akkor közbenső támasztékokat is be kell szerelni, hogy a padló ne ereszkedjen meg, és ne használjon 70 mm vastag rönköket. Itt döntse el a tulajdonos, mi a jövedelmezőbb számára. Az alsó díszléchez mindig legalább 100x100 mm-es keresztmetszetű gerendát kell venni. Vékony keret alatt természetesen gyakrabban kell támasztékokat helyezni.
Oszlopos alap építéséhez 70-80 cm mély lyukakat kell ásni, 20 cm homokot és kavicspárnát kell önteni, zsaluzatot kell beépíteni és betonozni kell. Könnyebb alapot készíteni kész vasbeton tömbökből. Egyszerűen egy gödörbe helyezik őket egy szórt párnára, majd a réseket földdel döngölték.
Ha úgy döntenek, hogy pajtát építenek egy téglából vagy tömbből készült vidéki házban, akkor szalagalapot öntenek. Az alap alatt egy árkot ásnak 60 cm mélyen. Maga a szalag szélessége valamivel nagyobb legyen, mint a falak vastagsága. Például, ha a falakat téglából rakják, akkor vastagságuk körülbelül 25 cm lesz. Ezután a szalag szélességét legalább 30 cm-re vesszük.
Az alap alatti árkot szélesebbre ásják, mint a szalag vastagsága, mivel figyelembe veszik a zsaluzat felszereléséhez szükséges szabad helyet. Az árok alját 15-20 cm vastag zúzottkő borítja, az oldalfalakat tetőfedő anyag borítja.
Az árokban 12-14 mm átmérőjű vasalásból keret készül. A rudakat dróttal kötik össze. A kész fémszerkezet nem érintheti a zsaluzat falait. Optimálisan tartson fenn 5 cm-es rést.
Az acélvázas zsaluzatot M-200 minőségű betonhabarccsal öntik. A téglafalakat legkorábban egy hónappal később kezdik építeni.
Egy vidéki pajta projektjének kidolgozásához rajzot kell készítenie. Mutatunk néhány példát a képen. A sémák a legnépszerűbb méretek szerint készülnek, de az Ön igényei szerint alakíthatók.
Kezdjük a rajzok áttekintését fészertetővel felszerelt közműblokkokkal.
A következő rajzokon nyeregtetős istálló látható.
És a végső épületben ferde tetővel. Istállónak nem túl jó választás tetőnek, de nyaralókban megtalálható.
Tehát ideje elkezdeni magának az istállónak az építését. Az ilyen külvárosi épületekhez a kerettechnológia a legalkalmasabb. Optimális a 6x3 m-es közműblokk méretének előnyben részesítése. A tetőből könnyebb fészert csinálni. A lejtő eléréséhez az elülső fal 3 m magas, a hátsó fal pedig 2,4 m magas.
Lépésről lépésre a teljes folyamat így néz ki:
A videó bemutatja az istálló építésének technológiáját:
Általában saját kezűleg is építhet egy pajtát, ha akarja. A melléképület gyakorlása után áttérhet összetettebb épületek építésére.