Házi készítésű mini traktor törés
Sok kézműves maga is hozzászokott ahhoz, hogy felszerelést készítsen magának. Ez vonatkozik a mini traktorokra is. Az egység tömör vagy törött kerettel készül. Az első lehetőség könnyebben gyártható, és a klasszikus manőverezhetőbbnek tekinthető - törés. Az egységet összehajthatja régi alkatrészekből, vagy vásárolhat egy készletet a mögöttes traktor átdolgozásához. Most megnézzük, hogyan szerelik össze a házi készítésű 4x4-es mini-traktort, és kitaláljuk, mi szükséges ehhez.
Mi a törés
Külsőleg a törött mini traktor nem különbözik a kompakt traktor szokásos modelljétől. Saját gyártás esetén az ilyen berendezéseket leggyakrabban egy mögöttes traktorra szerelik össze. A kialakítás fő különbsége egy törött keret, amely két részből áll. Innen ered a név.
A törés saját maga összeszerelésekor kéznél kell lennie egy mini traktor diagramnak, amely jelzi az összes csomópont méreteit. Ha mindent a legapróbb részletekig kiszámoltak, elkezdheti az összeszerelést.
Mit és hogyan gyűjtsünk
Számos házi összeszerelési lehetőség létezik, mivel minden kézműves saját maga módosítja a rajzokat. Általánosságban elmondható, hogy a 4x4-es szünet létrehozásának folyamata így néz ki:
- A törési mini traktor összeszerelése a keret gyártásával kezdődik. A két félkeret durva alakja ellenére az alváz összes csomópontja racionálisan van elrendezve. A váz jellemzője a lécek háromlépcsős kialakítása. Az elülső lépcsők elemei több tucat csatornából állnak. Az utolsó lépés egy 8x8 cm-es profilcsőből készülhet. A 12-es csatorna az elülső, a 16-os csatorna hátulra alkalmas. Hasonló rendszer szerint keresztléceket készítenek.
- Bármilyen motort vehetsz egy törött mini traktorhoz, amely méretében, rögzítésében és teljesítményében jobban megfelel. Jól használható négyhengeres dízelmotor 40 literes űrtartalommal. Val vel. A vízhűtés nem teszi lehetővé a motor túlmelegedését, még akkor sem, ha a traktor egész nap megállás nélkül dolgozik a helyszínen.
![]()
- Miután felszerelte a motort egy törőkeretes mini traktorra, helyezze be a teljesítményleadó tengelyt, az osztóművet és a sebességváltót. Egy leszerelt GAZ-53 teherautóról eltávolíthatók. Ahhoz, hogy a tengelykapcsoló a motorhoz csatlakozzon, újra kell szerelni a lendkereket. Ehhez esztergagépen levágják a hátsó részt, majd a közepén új fesztávot forgácsolnak. A tengelykapcsoló kosár burkolatának korszerűsítése a kívánt méretekhez való illesztésen alapul.
- A hátsó tengely minden autóhoz illeszkedik. Nem kell neki semmilyen változtatást végrehajtania. Ugyanez vonatkozik a kardántengelyre is.
Legközelebb csináld magad mini traktor jó tengelytávot és kormányművet kell beépíteni.
A videón a gimbal látható a 4×4 töréséhez:
Tengelytáv beépítés
A tengelytáv méretének megválasztását bölcsen kell megközelíteni. A mini traktorokat gyakran személygépkocsi kerekeivel szerelik fel. Meg tudod csinálni így. A lényeg az, hogy az első tengely tárcsáinak mérete legalább 14 hüvelyk legyen. Ellenkező esetben a traktor a talajba kerül. A méretekkel azonban nem lehet túlzásba vinni. A nagy átmérőjű kerekek megnehezítik a kezelést. A helyzetet egy hidraulikus vezérlőrendszer felszerelésével javíthatja, amelyet teljesen eltávolítanak a régi mezőgazdasági berendezésekből.
Az első tengelyt saját maga is összeszerelheti egy csődarabból, csapágyakkal. Alternatív megoldásként más berendezésekről is levehető, és változtatás nélkül felhelyezhető a traktorra.
A jó lengéscsillapítás elérése érdekében célszerű 18 colos abroncsokat felszerelni a hátsó tengelyre. Nem nehéz a kerekeket a teherautó hátsó tengelyének agyához rögzíteni. Először egy daráló vagy egy vágó kivágja a tárcsa központi részét, ahol a rögzítő lyukak találhatók. Ugyanez az alkatrész van erre a helyre hegesztve, csak a ZIL-130 autó lemezéből vágva ki.
Kormányszerelés
Kormánytörésre alkalmas bármilyen személygépkocsihoz. De a berendezés manőverezhetőségének növelése érdekében kívánatos a hidraulika felszerelése. Ez megkönnyíti a traktor vezetését. A teljes rendszert eltávolítják a régi mezőgazdasági berendezésekből. Szüksége lesz egy olajszivattyúra is, amelyet a motor hajt meg. Optimális, ha a főtengely kerekeit sebességváltón keresztül vezéreljük. A képen a fő vezérlőegységek rajzait kínáljuk.
A kormány felszerelésekor fontos, hogy ne felejtsen el hidromechanikus dobféket helyezni. A pedálhoz vonóerővel kapcsolódik.
Ha az összes fő alkatrész készen áll, folytassa az egység tervezésével. Vagyis állítható ülés felszerelésével szerelik fel a sofőr munkahelyét. A nyári kabin előtetője a hegesztett négy oszlopra rögzíthető. A motor és az összes többi alkatrész a biztonság kedvéért acélburkolat alatt van elrejtve. Horganyzottból hajlítható. Az éjszakai munkához a traktor fényszórókkal van felszerelve. Csak a keret helyét kell az akkumulátorhoz igazítani.
Így kerül össze a mini traktor csináld magad törés régi részekből. Szavak szerint minden egyszerűen megtörténik, de valójában sok munkát és türelmet kell befektetnie.
