Motoblokkok Neva: minden modell
A Neva motoblokkok gyártása a 90-es évek óta létezik Szentpétervár városában. Most ennek a márkának a berendezése híressé vált, és a posztszovjet tér összes köztársaságában keresett. A bemutatott egységek közül a Neva MB 2 mögöttes traktor nagyon népszerű, de vannak más, hasonlóan népszerű modellek is.
Ismerkedés a modellkínálattal
A Neva motorblokkokat különböző módosítások képviselik, amelyek konfigurációjukban és műszaki jellemzőikben különböznek. Minden modell képes további mellékletekkel dolgozni, ami jelentősen bővíti a funkcionalitást.
MB-Compact
Az MB-Compact modell inkább kultivátor, mint járható traktor, bár vonóereje 6 ló. Az egység súlya körülbelül 70 kg. A berendezés a könnyű osztályba tartozik, nem szilárd talaj feldolgozására, szénakészítésre, valamint egyéb mezőgazdasági munkákra szolgál. A kultivátor amerikai Briggs benzinmotorral van felszerelve&Stratton 6 lóerő. Az üzemanyagtartályt három liter üzemanyag befogadására tervezték. A kultivátor négy előremeneti és két hátrameneti fokozattal rendelkezik. A sebességváltó olajjal töltött alumínium házba van zárva.
A motoros kultivátor akár 16 cm mélységű talaj megmunkálására is képes maróval, míg a befogási szélesség 65-100 cm. A kompakt modell könnyen szállítható autós utánfutón, nem foglal sok tárolóhelyet, a kerekek cseréje vágógépre gyors és külső segítség nélkül.
MB-1
A Neva MB 1 mögöttes traktor teljes készlete a sebességváltóban különbözik az előző modelltől. A motor pontosan ugyanúgy van felszerelve, 6 literes kapacitással. Val vel. De a sebességváltó itt "Multi-Agro", amelynek köszönhetően megnőtt a mögöttes traktor vonóereje. Az egység jobb kanyarmanőverezési képességgel büszkélkedhet a jobb és bal kerék forgatónyomatékának külön letiltásának köszönhetően.
A modell 20 cm mélységig képes maróval megmunkálni a talajt. Ugyanakkor a rögzítési szélesség megnőtt, és 86-127 cm. Az egység súlya - körülbelül 75 kg.
MB-2
Ez a Neva mögöttes traktor az amerikai Briggs gyártó motorjával&A Strattont 6,5 literes űrtartalom jellemzi. Val vel. Az egységen található reduktor további alacsony fokozatokkal rendelkezik. Lehetőség van az egyes kerekek nyomatékának külön letiltására.
A mögöttes traktor súlya körülbelül 100 kg. A talajt vágógépekkel 20 cm mélységig dolgozzák fel. Munkaszélesség 86-170 cm. A 6 lós egység könnyű talajon akár 8 vágót is képes húzni. Agyagos talajon a vágógépek száma 6 darabra csökken.
MB-23B10
A Neva MB 23 nehéz, mögöttes traktor Briggs benzinmotorral van felszerelve&Stratton. A motor teljesítménye 10 liter. Val vel. Az egységet nagy terhelésre tervezték, és vágógépekkel képes a szűz talajt megőrölni. Egy 10 lós, mögöttes traktor 8 maróval könnyedén megmunkálja az agyagos talajt is. A berendezés 5 literes üzemanyagtartállyal van felszerelve. 4 előre és 2 hátrameneti fokozattal rendelkezik. A talajművelési mélység vágógépekkel 20 cm-ig. Munkaszélesség 86-170 cm.
MB-23SD
Az MB-23SD modell tulajdonosa elégedett lesz az 5 lós egység vonóerejével. Ez a technika a japán Robin SUBARU sorozat DY dízelmotorjával van felszerelve, amelynek kapacitása 5,5 liter. Val vel., valamint egy olajszivattyú. A mögöttes traktort nagy, nehéz talajú területek folyamatos feldolgozására tervezték. Az egység súlya körülbelül 115 kg. A talajművelési mélység maróval 20 cm, a munkaszélesség 86-168 cm.
A Neva Pro verziója is létezik. A mögöttes traktorok teljes választéka fényszóróval van felszerelve, és a motor kézi indítását elektromos indító váltja fel. De a tulajdonosok véleménye szerint nem érdemes túlfizetni az ilyen fejlesztésekért. A fényszóróra gyakorlatilag nincs szükség, a motor könnyen indul kézi indítóról.
A videó bemutatja a mögöttes traktor gazdasági célú használatát:
Motoros kultivátorok Neva
Ezt a könnyű technikát a mögöttes traktorok öccsének nevezhetjük. A motoros kultivátorok ugyanazokat a feldolgozási funkciókat látják el, de csak könnyű talajt. A legnépszerűbb modellek az MK-80, MK-100 és MK-200. Ezek a kultivátorok benzinmotort használnak. Az MK-80 modell 5 literes japán Subaru EY20 motorral van felszerelve. Val vel. A 100-as modell számos módosítást tartalmaz:
- MK-100-02 - Briggs motor & Stratton;
- MK-100-04 és MK-100-05 - Honda GC motor;
- MK-100-07 - Robin-Subaru motor;
- MK-100-09 - Honda GX120 motor.
A motor teljesítménye 3,5-5 liter. Val vel.
Az MK-200-N5.0 modell 5 literes Honda GX-160 motorral van felszerelve. Val vel.
A munkát a videóban láthatjátok motoros kultivátor MK-100:
A Neva mögöttes traktor átalakítása többfunkciós minitraktorrá
Sok kézműves megtanulta, hogyan kell összeszerelni egy mini traktort a Neva mögöttes traktorból, hogy bővítse a berendezés funkcionalitását. Azonnal meg kell jegyezni, hogy egy nagy teljesítményű egység alkalmas erre a célra, lehetőleg 9 litertől. Val vel. A munka megkezdése előtt meg kell rajzolnia a jövő házi készítésének kinematikai diagramját. Segít abban, hogy képet kapjon arról, hogy mit fog tenni. A mini traktor áramkör példája látható a képen.
A mini traktor készítése a kerettel kezdődik. Egészben vagy törve is hegeszthető. A második lehetőség nehezebb, de előnyös a manőverezhetőség. Hegessze le a keretet a csatornából. Megerősítéshez használjon profilt, csöveket vagy sarkokat. Az egy darabból álló szerkezet egy téglalap, amelyen egy híd a merevség érdekében. A törés két félkeretből áll. Egy mozgatható csuklóval - csuklópánttal - kapcsolódnak egymáshoz.
Minden keretelem össze van hegesztve. A vastag fémsálakat összetett csatlakozásoknál hegesztik. A keret megerősítéséhez csavarkötést is használhat. Lehetőség van egy darabból álló szerkezet vagy törés készítésére a javasolt rajzok szerint.
A kész keretre helyezze a motort. Ha elöl található, hagyja meg a mögöttes traktor tengelytávjának eredeti szélességét. A hátsó motorral a natív tengelytáv kibővül.
Kormányoszlop szükséges a kormányzáshoz. Általában személygépkocsiból leszedik. Megtalálható a leszerelt mezőgazdasági berendezések hidraulikus vezérléséből. Kényelmesebb vele foglalkozni, különösen, ha a mini traktor váza eltört.
A vezetőülésnek kényelmesnek kell lennie. Ez is kikerült a régi technológiából. Az ülés egy állítható mechanizmussal van rögzítve a kerethez, amely lehetővé teszi a magasság és a dőlésszög megváltoztatását.
A mini traktor kerekeit gyakran személygépkocsiból rakják, de ez a választás nem mindig megfelelő. Itt pontosan meg kell határoznia a méretet. Optimális, ha az első kerekek átmérője 12-14 hüvelyk, a hátsó kerekek pedig 18 hüvelyk. A helytelenül kiválasztott kerekek esetén a traktor a talajba fúródik, vagy az egységet nehéz lesz irányítani.
A fék- és tengelykapcsoló-pedált általában kábelekkel csatlakoztatják a motorblokkhoz. A sebességváltó kart a vezetőülés közelében el kell távolítani, hogy kézzel kényelmesen elérhető legyen. Az összeszerelés befejezése után a minitraktort bejáratják. Csak ezután kerülhet a házi termék betöltése.
A videó egy járó traktorból átalakított mini traktor munkáját mutatja be:
Vélemények
És most nézzük meg a Neva mögöttes traktorok felhasználóinak véleményét.
