DIY házi kultivátor
A kultivátor összeszerelése régi alkatrészekből nem túl egyszerű. Az alkatrészeket be kell állítani, hogy működőképes összeállítás legyen. Ha az ember keze a megfelelő helyről nő, akkor nem lesz nehéz házi készítésű kultivátort készítenie.
Motoros kultivátorok fajtái
Mielőtt elkezdené a kultivátor összeszerelését, meg kell ismerkednie a berendezések típusaival. Ez attól függ, hogy a házi készítésű termék milyen csomópontokból áll majd, és milyen feladatokat tud majd végrehajtani.
A kultivátorok közötti különbség a motor típusa szerint
Házi készítésű kultivátorokon kétféle motor használható:
- Egy villanymotort háromfázisú hálózat jelenlététől függően telepítenek. Ez a technika jobban megfelel a kis nyaralóknak, mivel egy kábel folyamatosan húzódik a kultivátor mögött, és nem megy vele nagy távolságokat. Legalább 2 kW teljesítményű villanymotort használnak.
![]()
- A legjobb megoldás a kultivátor belső égésű motorral. A technika teljesen nem kötődik a konnektorhoz. Messzire el lehet menni a mezőn, vagy árut szállítani. A motorok benzinesek és dízelek. Ha talál 4 liternél nagyobb űrtartalmú motort. Val vel., akkor egy házi készítésű termékből kiváló járható traktort kap.
![]()
Miután eldöntötte a motor típusát, elkezdheti gondolkodni a jövőbeli kultivátor kialakításán és funkcionalitásán.
A motoros kultivátorok különbsége a mozgásmód és a talajművelés szerint
A mozgás módszere szerint a technika kétféle:
- Az önjáró gépek meghajtással ellátott kerékpárral vannak felszerelve;
- A nem önjáró kultivátorok nem rendelkeznek hajtott kerekekkel. Ehelyett a működő fúvókákat, például a marókat egy forgó tengelyre helyezik. Segítségükkel az egység csépeli a talajt, és egyben halad előre.
Az önjáró járműveket nehéz gyártani. Ide akár 2 sebességváltó is beépíthető. Egyikük expresszt használ. A forgó fúvóka forgatására van szükség, ami fellazítja a földet. Egy második sebességváltó segítségével a hajtókerekek mozgásba lendülnek.
A nem önjáró kultivátorok rendelkeznek a legegyszerűbb eszközzel. A mozgás a marók forgásának köszönhető. Az egységnek két kereke van, de ezek nem vezetnek, hanem egyszerűen megállítóként szolgálnak az egyszerűsített mozgáshoz. Általánosságban elmondható, hogy a kultivátor nem készíthető tartókerekek nélkül. Állandóan a földbe fog fúrni. Ezenkívül a támasztókerekek segítik a talaj művelési mélységének szabályozását.
Ha már úgy döntött, hogy saját kezűleg összeszerel egy motoros kultivátort, akkor jobb, ha több időt fordít a hajtott kerekekkel rendelkező modell elkészítésére.
Mire van szüksége a kultivátor összeszereléséhez
A kultivátor saját kezű összeállításához szüksége lesz az összes csomópont rajzára. A képen látható egy példa a méretekkel ellátott diagramra. Kereshet más kultivátor rajzokat, vagy fejlesztheti a sajátját.
A kultivátorhoz való ICE mopedről, erős láncfűrészről vagy motorkerékpárról használható. Ha úgy döntenek, hogy elektromos szerelést végeznek, akkor a motor ipari szellőztetésből vagy kompresszorból származik.
A sebességváltó minden típusú kultivátorhoz szükséges. A motor tengelyének fordulatszáma túl magas. A sebességváltó csökkenti a fordulatszámot, ezáltal növeli a munkatengely forgási erejét.
A kultivátor összes alkatrésze a vázra van felszerelve, a berendezést fogantyúk vezérlik. Ezeket az elemeket csőből vagy profilból hegesztik. A szerkezetnek szilárdnak kell lennie. A túlsúly nem akadály. Csak ettől lesz jobb a kultivátor kerekeinek kapcsolata a talajjal.
Az elektromos kultivátor összeszerelése
Ha nem talált erős villanymotort, akkor vegyen be 2 darab 1,5 kW-ot. A keretre való rögzítés után övekkel kombinálják őket egyetlen rendszerbe. Csak ezután szerelnek fel kétszálú szíjtárcsát az egyik motorra. Ebből a forgatónyomaték a kultivátor sebességváltójának munkatengelyének szíjtárcsájára kerül.
A hátsó kerekek ellenállóak. Egyszerűen rögzíthetők a kerethez egy csapágyas tengellyel. A kultivátor első tengelye vezet. Ide vágószerszámokat, szállító kerekeket vagy füleket helyeznek el.
A sebességváltó tökéletes egy törött Neva mögöttes traktortól. Használat előtt szét kell szerelni a fogaskerekek ellenőrzéséhez. A törött fogakkal rendelkező alkatrészeket ki kell cserélni.
A kultivátor kerete 32 mm átmérőjű, kerek keresztmetszetű hagyományos acélcsőből van hegesztve. Fogantyúkhoz célszerű valamivel vékonyabb csövet venni, kb 20-25 mm átmérőjű. Hátul a kerethez egy rögzítőelemet kell hegeszteni. Törött mögöttes traktorról is eltávolítható. Mezőgazdasági gépekhez alkalmas tolókerekek. A vásárolt anyagok közül csak egy hosszú vezetékre van szükség, amelyen keresztül a motorok áramot kapnak.
Kultivátor összeszerelése belső égésű motorral
Tehát egy kultivátorhoz léghűtéses belső égésű motor kell. Példánkban a D 8-as modellt vesszük egy régi segédmotoros kerékpárból. A képen a kultivátor diagramja látható. Használható az összes csomópont helyének meghatározására.
A kultivátor összeszerelése szinte ugyanazokat a lépéseket tartalmazza, mint az elektromos motor használata esetén. Először egy fogantyús keretet készítenek, majd felszerelik a motort. Léghűtésre tervezték, de a kultivátor alacsony fordulatszámon mozog és ez nem elég. A motor előtt ventilátort kell felszerelni, vagy fém víztartályt kell felszerelni a munkahenger körül. A készülék primitív, de nem engedi túlmelegedni a hengerblokkot.
Ennek a kultivátornak a sebességváltója kétfokozatú láncos. A csillagot az egyik bennszülött egy segédmotoros kerékpárról veszi, a másik pedig egy kerékpár. Minden forgó mechanizmust acél burkolat borít.
A videó bemutatja a kultivátor készítésének folyamatát:
Kúszónövény használata kultivátorhoz
A kúszónövényre a kultivátor fordulatszámának csökkentésére van szükség. Leggyakrabban a mellékletekkel való munka során van rá igény. Ezt az összeállítást gyárilag vásárolják vagy önállóan készítik. Általában a sebesség csökkentése érdekében könnyebb nagyobb átmérőjű kerekeket feltenni a kultivátorra. Ha ez az opció nem felel meg Önnek, összeállíthat egy egyszerű kúszónövényt:
- egy doboz acéllemezekből van összeállítva;
- belül nagyobb átmérőjű szerelt fogaskerekes tengely van behegesztve, mint a kultivátor hajtótengelyére;
- a doboz a kerethez van csavarozva;
- most hátra van a lánc meghúzása a hajtott és a hajtó fogaskerekek összekapcsolásával.
Ezen a kúszónövény készen áll. Feltehet kerekeket, marókat, és folytathatja a munkát motoros kultivátorként, de alacsonyabb sebességgel.
A kultivátor hibaelhárítása
A motoros kultivátort saját kezűleg megjavítani nem nehéz a berendezés kialakításának egyszerűsége miatt. Nézzük meg a leggyakoribb problémákat és azok megoldási módjait:
- A kultivátor motorja nem indul el. Ennek oka általában a szikra hiánya. Meg kell próbálnom a gyertyát cserélni. További probléma lehet az eltömődött szűrők miatti üzemanyag-ellátás hiánya. Szétszedik, benzinben mossák, majd visszateszik a helyükre.
- A motor működés közben leáll. Az ok ismét a gyújtógyertyák vagy a rossz üzemanyag-ellátás lehet.
- A motor belsejében fellépő idegen kopogás az egyik alkatrész sérülését jelzi. A motort sürgősen szét kell szerelni a meghibásodás azonosításához, különben elakad.
- A járó motor hangosan zúg és túlmelegszik. Ennek oka lehet a rossz tüzelőanyag-keverék, vagy a kultivátor működése közben lógó teher. A berendezést hagyják lehűlni, és ezalatt új üzemanyagot készítenek elő.
- A kultivátor nem mozdul. Lehet, hogy valami beszorult a marók vagy a kerekek közé. Alternatív megoldásként laza szíjhajtás. Ha nincs ilyen probléma, akkor a probléma a sebességváltóban van.
A videó a javítási munkáról szól:
A házi kultivátor javítása könnyebben elvégezhető, mivel az összes csomópontot egymástól függetlenül szerelték össze. Tudod miből készülnek?. Jobb, ha a gyárilag gyártott berendezések komplex lebontását a szervizközpont szakembereire bízza.
