A hóeke télen nélkülözhetetlen dolog, ha van nyaralód vagy saját otthonod. Kevesen tudják, de az első hóekét G. feltaláló építette az Osztrák Birodalomban. Fritz a 19. század végén. Ez egy magán kéziszerszám volt, amelyet városi környezetben használt. Ez egy mechanikus gép volt, amiben görgetni kellett a fogantyút, és a hó szétszóródott oldalra. Aztán ez a kis hómaró nem részesült kellő tiszteletben és elosztásban.
Manapság a hóekék széles körben elterjedtek, mivel egyszerűen és könnyen kezelhetők nyaralókban vagy otthon. A piacon számos, különböző paraméterekkel rendelkező modell található, és nehézzé vált minőségi készülék kiválasztása a tulajdonos számára. Van miből válogatni, hiszen a világ legkülönbözőbb országainak gyártói kínálják termékeiket, a drágáktól a jóktól az olcsó és nem túl jó minőségűekig.
Hó eke
A nyaralókba vagy otthonokba szánt hómaró egy önálló hótakarító berendezés, amely lehet benzines, dízel vagy elektromos. Drámaian különböznek egymástól, a helyes választás attól függ, hogy milyen körülmények között kell dolgoznia, és a hóeltakarítási terület nagyságától függ.
A hótakarító háztartási gépeket elsősorban a gazdaságban végzett munkára tervezték. Utcák, parkok, terek tisztítására professzionális vagy önkormányzati hómarót használnak. Ez egy teherautó tartozékokkal a tisztításhoz és öntözéshez, a levelek és a hó tisztításához.
Otthoni nyaralókba és otthonra a gyártó specifikus hóeltakarítást ajánl.
Ez a hóeke motor fő és leggyakoribb típusa. Teljesen üzemanyaggal működik. Széleskörű alkalmazását az indokolja, hogy nagyon gyakran olyan körülmények között alkalmazzák a technikát, ahol nincs hozzáférés elektromos energiához. Ez a motorok legerősebb kategóriája, amelyet különféle körülmények és időjárási körülmények közötti működésre terveztek. Egy ilyen motor teljesítménye 3 és 15 liter között változhat. Val vel.
Snowplow benzin
A benzines hóekék számos paraméterben különböznek egymástól, köztük a következők:
jegyzet! A benzines készülékeket a legszélesebb körben használják nagy teljesítményük és könnyű kezelhetőségük miatt.
A benzines hómarók kicsik lehetnek és viszonylag kis súlyúak: 20-35 kg. Ezeket a gépeket könnyű kormányozni és előre tolni. Néhány nagy és erős modell azonban elérheti az 50 kg-ot. Egy ilyen eszközzel már nem olyan könnyű megmozdulni vagy manőverezni havas körülmények között. Ezért ma a következőkre oszlanak:
A benzines hómarók számos megvásárolható vagy megrendelhető funkcióval rendelkeznek. A gépre vannak felszerelve, és a munka egyszerűségét és kényelmét szolgálják. Léteznek lapátos hómarók. Úgy tervezték, hogy a havat oldalra dobja, hogy ne kerüljön a munkaterületre.
Az önjáró és nem önjáró keréktisztítók mellett vannak hernyó. A síneket mozgásba hozó hajtás segítségével mozognak. Ez a legkényelmesebb és legdrágább berendezés, amelyet nehéz körülmények között, sok üledékkel vagy jéggel történő munkavégzésre terveztek.
Snowplow benzin kerekes
Ezenkívül a kiegészítő funkciók között megtalálható a mozgás távvezérlése és a hódobás tartománya. Ezek a paraméterek távirányítóval állíthatók be. Egyes modellek fordított rendszerrel, fűtött fogantyúkkal vannak felszerelve, hogy a keze ne fagyjon meg különösen hideg körülmények között. Az éjszakai munkához fényszórókat szerelhet fel.
Fontos! Bármilyen hókotrót óvatosan kell használni a jég és a nedves hó eltakarítása során. Ez gyenge teljesítményt és károsodást okozhat.
Az ilyen típusú berendezések dízelmotorral vannak felszerelve. A motoron kívül minimális a különbség. Az ilyen motorok előnye valamivel alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás. Ennek a típusnak azonban kisebb a teljesítménye és magasabb a zajszintje, ami magának a motornak a konstrukciójának a következménye. Ezenkívül a dízel üzemanyag-kibocsátás negatívabb hatással van az emberi egészségre és a környezeti helyzetre. Az üzemanyag fagyáspontja télen is alacsonyabb. Ezen tényezők miatt a dízelmotorok használata nem elterjedt.
Hófúvó dízel
Ez egyfajta hóeke, amely árammal működik. Elektromos motorja van, amelyet egy közönséges konnektorból származó vezeték hajt meg. Meglehetősen elterjedt típus azokon a helyeken, ahol állandóan elérhető a villany és egy kis telek. Mivel a készülék autonómiáját a vezeték vagy a hosszabbító hossza korlátozza, ezek főként alacsony fogyasztású, otthoni használatra szánt eszközök. A teljesítmény általában nem haladja meg a 2 kW-ot - analóg 2,5 liter. Val vel.
Elektromos hóeke
Ennek a motortípusnak azonban megvannak a maga előnyei a könnyű karbantartás és gondozás formájában. Nem igényelnek fogyóeszközöket, például gyújtógyertyákat, olajat és zsírt. Nincs szükség tankolásra. A készülék árammal működik, ami olcsóbb.
A hófúvók munkaterületének rendszere viszont forgó- és csigásra van osztva, amelyek a következőkben különböznek egymástól:
jegyzet! A rotációs technológia nagy népszerűségre és elterjedésre tett szert nagyobb teljesítményének és termelékenységének köszönhetően. A hódobás messze meghaladja a csigarendszert. Ezek az egységek megbízhatóak és tartósak a jó minőségű terheléselosztásnak köszönhetően.
Nehéz erre a kérdésre egyértelműen válaszolni, mivel ezek a típusok alapvető különbséget mutatnak közöttük. A csavargépek kisebb teljesítményűek, és kis területekre tervezték. Alapvetően ez egy amatőr technika otthoni és nyaralók számára, amely nem alkalmas nagy mennyiségű hó feldolgozására hatalmas területeken. Ez egy olcsóbb és gazdaságosabb autó amatőrök számára. A munkát egylépcsős séma szerint végzik, ahol csak a csavar felelős az összes folyamatért, ami kevésbé megbízható.
Hómaró csiga
A csigás hófúvók kisebb hódobási hatótávolsággal, teljesítménnyel és termelékenységgel rendelkeznek. Ebben a tekintetben ajánlatos leállítani a kis telkek tulajdonosait ezzel a technikával.
A forgó egységeket a kétlépcsős működési rendszernek köszönhetően megnövekedett teljesítmény és termelékenység jellemzi. Alkalmasak nagy telkek tulajdonosai számára, amelyeket gyakran olyan cégek használnak a gazdaságban, amelyek hatalmas kereskedelmi területtel rendelkeznek.
Ezeknek a merőben eltérő típusú hómaró motoroknak különböző teljesítménylehetőségeik vannak. Az elektromos áramot elektromos árammal látják el, a tápellátást pedig egy vezetékes konnektorból kapják. A benzinegység viszont benzin üzemanyaggal működik.
Az elektromos tisztítók sokkal kisebb teljesítményűek és mozgékonyabbak. Ezeket az eszközöket ésszerűbb használni ott, ahol folyamatos az áramellátás, azonban a működési tartományt erősen korlátozza a vezeték hossza. Amatőr használatra tervezték nyaralókban vagy saját otthona területén.
Hómaró benzines vagy elektromos
A benzines egységek sokkal többet használtak. Teljesen önállóak, bármilyen körülmények között működnek, és közepes és nagy terepen is megbirkóznak. A munkához csak benzint kell feltöltenie.
Mindkét motortípusnak megvannak az előnyei és hátrányai. A benzinmotorok nagyon zajosak, karbantartást és tankolást igényelnek. Ezenkívül káros kibocsátást bocsátanak ki, és károsan befolyásolják az egészséget. Az elektromos motorok egyszerűbbek és nem befolyásolják a környezeti helyzetet.
Fontos! A benzines egységek összetett indítóval rendelkeznek. Ezeket vagy vezetékkel kell indítani, vagy elektromos indítóhoz kell csatlakoztatni.
A legkényelmesebb és legkönnyebben használható önjáró eszköz, amely megkönnyíti a munkát, mivel nincs szükség az eszköz tolására. De az önjáró rendszer drágább, és nehéz és nagy területekre tervezték.
jegyzet! Ha a pénzeszközök rendelkezésre állása lehetővé teszi, hogy önjáró tisztítószert vásároljon, akkor nem szabad gondolkodnia. Ez jelentősen megkönnyíti a munkát, és időt és erőfeszítést takarít meg.
Jelenleg sok cég van a piacon saját berendezésmodellekkel. A minősítést hagyományosan olyan óriáscégek vezetik, mint a Honda, a Husqvarna és az MTD. A Honda technológiásabb és modernebb, míg a Husqvarna konzervatívabb. A svéd óriás azonban magasabb szintű felszerelési minőséget kínál.
A hómarót manapság széles körben használják. A nagy választéknak és a sokféle motor és segédrendszer elérhetőségének köszönhetően az ilyen típusú berendezések nagyban leegyszerűsítik a hóeltakarítási folyamatot.