Benzines elektromos kultivátor

A vidéki munkavégzéshez nem szükséges járható traktort vásárolni. Egy kis területet egy kultivátor erejével dolgozzon fel. Ez a technika olcsóbb, kompakt és manőverezhető. A kultivátor kényelmesen megmunkálja a nehezen elérhető területeket. Szükség esetén a fogantyú eltávolítható az egységről, valamint a kerekek és szállítható az autó csomagtartójában. Egy modern gyártó kínál a fogyasztóknak benzines és villanymotoros kultivátorokat. Melyiket válasszuk, most megpróbáljuk kitalálni.

A benzines kultivátorok készülékének jellemzői

A benzinmotoros kultivátorok népszerűsége a berendezések mobilitásának köszönhető. Az egység nincs kábellel a konnektorhoz kötve, ahogy az elektromos analógoknál jellemző. A benzines modellek erősebbek. Nagy és távoli területek feldolgozásához érdemes megvenni.

Figyelem! A kultivátor benzinmotorja kétütemű és négyütemű. Az első lehetőségnél az üzemanyagot kézzel kell keverni. Különböző arányú benzin és motorolaj keverékéből áll. A második típusú motor tiszta benzinnel működik.

A benzinmotoros kultivátorok modelljei teljesítményben és tömegben különböznek. Emiatt feltételesen négy kategóriába sorolták őket.

Ultrakönnyű modellek

Ebbe a kategóriába tartoznak a legfeljebb 15 kg tömegű kultivátorok. Teljesítményük általában 3 lóerőre korlátozódik. A leggyengébb benzinmotor 1,5 lóerős lehet. A technika virágágyások, üvegházakban lévő ágyások és egyéb kis területek gondozására szolgál. A kultivátor marókkal lazítja a talajt maximum 8 cm mélységig. Ebben az esetben a rögzítési szélesség 20-30 cm.

Fontos! Az ultrakönnyű kultivátor nem használható szűz talajon és nehéz talajon.

A berendezés olyan kompakt, hogy könnyen egy nagy táskába rakható és magával viheti vidékre. A szállítás megkönnyítése érdekében a gyártó gondoskodott az összecsukható fogantyúkról.

Könnyű modellek

A könnyű kategóriájú benzinmotoros kultivátorok tömege nem haladja meg a 40 kg-ot. A berendezés 2,5-4,5 lóerős motorral van felszerelve. A marók tapadása - 40-ről 50 cm-re, valamint a lazítás mélysége - 15-ről 18 cm-re nőtt. A könnyű motoros kultivátor már alkalmas a kerti növények ültetéséhez szükséges barázdák vágására, ezért a gyártó általában hillerrel egészíti ki.

Az ebbe a kategóriába tartozó benzines kultivátor emellett kompakt és kiválóan manőverezhető. Az egység teljesítménye kétszerese az ultrakönnyű analógnak, de még mindig nem használható kemény talajon és szűz talajon. A berendezések köre változatlan marad: virágágyások, ágyások, virágágyások feldolgozása.

Figyelem! A könnyű kultivátorok csigakereke műanyagból készült. Az alkatrészek nagyon törékenyek, és ha olaj szivárog a készülék testéből, gyorsan meghibásodnak. A gyártók azt javasolják, hogy 60 óránként ellenőrizze a kenőanyag szintjét.

A csigahajtómű másik hátránya, hogy a motor-kultivátort nem lehet kézzel visszagurítani az úton talált akadályról. Egy ilyen technika kiválasztásakor jobb, ha előnyben részesítjük a fordított modellt.

Közepes modellek

A középkategóriás benzinmotoros kultivátorok tömege 45-60 kg. A berendezés 4-6 lóerős motorokkal van felszerelve. A nagy súly jobb rögzítést biztosít az egységnek a talajhoz. A kultivátor kemény talaj művelésekor is stabil. A vágási szélesség 40-ről 85 cm-re nőtt, a lazítási mélység pedig 25-ről 28 cm-re.

A motor teljesítményének növekedésével a technológiai kör jelentősen bővült. Egy középkategóriás motoros kultivátor mehet a kertbe, agyagos talajt lazít, de még gyenge a szűz földhöz. Persze van elég ló a motorban. A probléma az egység gyenge mechanikai részében van elrejtve, ahol a nyomaték a motorról a marókra kerül.

Fontos! A kultivátor mozgása a marók forgása miatt következik be. Akadálynak való ütközés esetén a kezelőnek ki kell kapcsolnia a hajtást, hogy a gépet visszagurítsa.

A drágább modellek lánccsökkentővel működnek. Hosszú élettartamú, és lehetővé teszi a kultivátoron lévő tartozékok használatát: kasza, borona, eke.

nehéz modellek

A nehéz benzinmotoros kultivátorok kategóriájába a 60 kg-nál nagyobb tömegű modellek tartoznak. A berendezés felveheti a versenyt a mögöttes traktorokkal, mivel akár 10 lóerős motorokkal van felszerelve. Egy nehéz egység képes feldolgozni egy több mint 10 hektáros parcellát bármilyen bonyolultságú talajjal, még akkor is, ha az üres föld.

Működés közben meg kell tanulnia a kultivátor vezérlését úgy, hogy 1 kg egység per 1 cm-es nyomást kapjon2 talaj. Ellenkező esetben a berendezés feldobódik, vagy marókkal a földbe ássák. A lazítási mélység beállítása marók segítségével fogantyúk segítségével történik: lenyomták - az egység beásta, felemelte a fogantyúkat - a kultivátor kimászott a talajból a felszínre.

Tanács! Ha nehéz motoros kultivátort vásárol, jobb, ha előnyben részesíti az önjáró gépet. Az ilyen berendezések maguk is kerekeken mozognak, és a vágókat a keret hátuljáról szerelik fel.

Az egység számos tartozékkal képes dolgozni. A vontatotthoz a hagyományos eke, borona és kasza mellett burgonyaültető, ásó, kocsi és egyéb szerkezetek is csatlakoztathatók. A nehéz motoros kultivátorokat hosszú munkára tervezték, de nem kényelmesek kezelni üvegházban, virágágyásban és más kis területeken.

A készülék jellemzői és az elektromos kultivátor használata

Az elektromos kultivátor teljesítménye egy ultrakönnyű, benzinmotoros kultivátor teljesítményéhez hasonlítható. A berendezést legfeljebb 5 hektáros puha talajú területek feldolgozására tervezték. Az egység nem igényel benzint, alacsony zajszinttel működik és könnyen karbantartható. Az ilyen berendezések súlya 6-20 kg. A nagy rész az elektromos motorra esik. Minél erősebb, annál nehezebb. Szűz talajon elektromos kultivátor nem használható, de megbirkózik a kemény talajjal.

Az elektromos technológia fő hátránya a konnektorhoz való rögzítés. A tulajdonosnak hosszú kábelt kell vásárolnia, hogy az elegendő legyen az egész webhelyhez. Természetesen a zsinór is kényelmetlen magával húzni. Folyamatosan figyelni kell, hogy ne essen a vágó alá.

A videó a kultivátor kiválasztásáról szól:

Milyen kultivátormodellt válasszunk

A nyári lakosok közötti vita arról, hogy melyik kultivátort válassza, örök. Vannak, akik csak a benzines modelleket ismerik fel, mások könnyebben kezelik az elektromos egységeket. A különböző motoros kultivátorok pozitív és negatív oldalai kompenzálva vannak, ezért próbáljuk meg levonni a következtetést:

  • Az elektromos kultivátorok használata és karbantartása egyszerűbb. Bármely tapasztalatlan ember megbirkózik a technikával. Nincs más dolgod, mint bedugni a kábelt, és már mehet is. Az egység fő egysége az elektromos motor. Nem zajos, hosszú élettartamú, gazdaságos. Ha valaki fél a konnektorhoz való rögzítéstől, akkor fontolóra veheti az akkumulátoros kultivátor lehetőségét. Az egész napos munkadíj nem elegendő, de van lehetőség távmunkára.
  • A benzinmotoros kultivátor nyer a mobilitás és az erő terén. Hátránya az olaj és benzin vásárlásának fix költségei. A fogyóeszközök közé tartoznak a gyertyák és a szűrők. Ehhez a technikához intelligencia kell. A motorok egyszerűek, de előfordulhat, hogy nem indulnak el. Az embernek önállóan kell tudnia megtalálni az okot és kijavítani.

És most foglalkozzunk az egésszel. A nyaralók általában nehéz terepen helyezkednek el. Előfordulhat egyenetlen terep, erősen füves területek vagy szűz föld. Itt azonnal eltűnnek az elektromos kultivátorok. Szó sincs megvásárlásukról.

Még egyetlen benzinmotoros kultivátor sem fér bele. Szűzföld szántásához lapos maróra és ekére lesz szüksége. Itt jobb, ha csak a nehéz kategóriájú berendezéseket részesítjük előnyben. Ha a talaj közepesen sűrű, akkor egy középkategóriás benzines aggregáttal is meg lehet boldogulni.

Minden talajművelő berendezést kis erőtartalékkal kell megfogni. Végül is nem tudni, hogy a jövőben hol lehet szükség a segítségére.


Megosztás a közösségi hálózatokon: