Fedélzet méheknek: hogyan csináld magad, rajzok
A fedélzeti méhészet gyökerei a távoli múltba nyúlnak vissza. A csalánkiütés megjelenésével a technológia elvesztette népszerűségét, de nem maradt feledésbe merült. A megrögzött méhészek elkezdték feleleveníteni a régi méhtartási módszert, biztosítva, hogy a legfinomabb mézet a fedélzeten kapják.
A fedélzeti méhészet kialakulásának története
A fedélzeti méhészet technológiája a 17. század elején keletkezett. Az ipar fejlődésének kezdete, a városok, a hajók építése hatalmas erdőirtást váltott ki. A fa volt a fő univerzális építőanyag. Hogy megmentsék a deszkát és az üreget a méhekkel, a méhészek az udvarukra vitték őket, és közelebb helyezték őket otthonukhoz. Idővel növelni kellett a méhészetet. A méhészek üreges fákat találtak, a rönköt hosszában kétfelé fűrészelték. A gerinceket megtisztították a belső magtól, kereszteket szereltek fel a fésűk rögzítésére.
Barkács-felszerelés után a kaptár-fedélzet készen állt a fára felmászásra, de nehéz ilyen munkát végezni. A fedélzeteket csoportosan kezdték elhelyezni a talajon, és erdei tisztásokat választottak számukra egy dombon. Előnyben részesítették azokat a helyeket, ahol fák voltak kivágva. A fedélzeti méhészet innen kapta a „poseka” nevet, később pedig megjelent a „méhészet” szó is, amely máig fennmaradt.
A méhcsaládok gondozása a fedélzeten és a deszkán szinte azonos. Nem összecsukható fedélzeten a rajméhészet nem állítható. A házat több részre vágták. Új megjelenés született a fedélzeti méhészetben - egy összecsukható fedélzet, ahol a felső kivehető körök a mézraktár szerepét játszották.
A méhek rönktartási technológiájának fejlődése azonban nem állt meg itt. A gerendaház kis belső térfogata gyakori méhrajzáshoz vezetett. A méhészek elsajátították a darabos rajzás technikáját, megtanulták a rétegezést. Idővel elkezdték kiválasztani a méhrajt, hogy megerősítsék a gyenge családokat.
A rovarok csak profitáltak ebből. Az összecsukható rönkkaptárok megjelenésével az ember fokozta beavatkozását a természetes folyamatokba. A méhek élete bonyolultabbá vált.
A méhek tenyésztésének előnyei fedélzeten
Kezdő méhészeknek nem kívánatos a fedélzeti méhészetet ajánlani a technológia bonyolultsága miatt. Okosabb a csalánkiütéssel kezdeni. Másrészt a méhek fedélzeten tartásának számos előnye van:
- Környezetbarátság tekintetében a kaptár-fedélzet felülmúlja a modern házat. A fedélzeti méhészetben nem használnak mesterséges anyagokat és vegyszereket a kártevők elleni védekezésre.
- A fedélzeti kaptárokban a méhek ritkábban dohányoznak egy dohányzóval, kevésbé zavarják őket. A rovarok sokkal nyugodtabbak. A fedélzeti házak elhelyezhetők az udvaron anélkül, hogy félnének attól, hogy a méhek megtámadják az embereket.
- A keretek hiánya cselekvési szabadságot biztosít a rovarok számára. A méhek saját belátásuk szerint töltik meg a fedélzetet lépekkel. A természetes elhelyezés csökkenti a rovarbetegségek kockázatát,. Javítja a méz ízét. A méhek jobban alkalmazkodnak az időjárási viszonyokhoz.
- A fedélzeti méhészet minimális költségeket igényel. Nem kell kaptárból keretet, élelmet és egyéb olyan felszerelést vásárolni, amelyre a méhészetre van igény.
- A teleléshez a fedélzeti kaptárokhoz nincs szükség omshannikra. A méhek kint hibernálnak, optimális mikroklímát teremtve a házban.
- A méz fedélzeten történő gyűjtése kevesebb kárt okoz a méhekben. A rovarok csak a fésűk egy részét veszik el. A méhek fészkét nem zavarják. A méz a kaptárban marad téli táplálékként.
Ha az előnyök meggyőzőek, akkor még kezdőknek is ajánlható a méhek számára készült pakli készítés.
Fedélzeti eszköz
Háromféle fedélzeti kaptár létezik:
- függőleges modell;
- ferde ágy;
- többrétegű összecsukható modell.
A függőleges modell kialakítása hasonló a tábla. Legfeljebb 2 m hosszú és legalább 50 cm vastag rönk, a magtól megtisztítva. A fedélzeti kaptár falainak vastagsága körülbelül 5 cm. A rönkök alsó és felső nyílásait fedő borítja.
A szolárium is hasonlóan rönkből készült. Néha egy fedélzeti házat paralelepipedon formájában ledöntenek deszkákról. A szolárium és a függőleges modell közötti különbség a helyben rejlik. A szerkezetet vízszintesen, 30 -os szögben álló állványokon helyezzük el O.
Összecsukható részekből összeállított többszintes modell. A mennyiség a mézgyűjtés intenzitásától és a terület adottságaitól függ. Általában 4 vagy 5 szintes pakliban. Az egyes szakaszok belső átmérője maximum 30 cm. Hasonló méretek az egyik szint magassága. Mindegyik szakaszon belül 7-9 darab 4 mm vastag, 15 mm széles műanyag vonalzót helyezünk el. Minden lemez viasszal van bevonva.
A fedélzeti méhészet nem jár keretek használatával. A mézelő méhek viaszt tartalmaznak. Van azonban egy modern, keretes kaptárfedélzet, az úgynevezett "Combi". A következő részekből áll:
- alsó;
- fedélzeti test;
- a Dadan kaptár teste, amely 12 keretet tartalmaz;
- bélés;
- nyeregtetős tetőszerkezet, leggyakrabban horganyzott burkolattal.
Gyűjtse össze a "Combi"-t egy 35 mm vastag hornyos deszkáról. A fa tűlevelű fajokat használt.
Hogyan készítsünk fedélzetet a méhek számára saját kezűleg
Ha van vágy fedélzeti méhészettel foglalkozni, a méhésznek ismernie kell a fedélzet szerkezetét és a paramétereket. Az üres rönk 2 m hosszú. A külső vastagságot úgy választjuk meg, hogy a belső tér átmérője 30-40 cm legyen, falvastagság pedig 5 cm. Fát csak száraz, lehetőleg keményfát használnak.
Néha nehéz megfelelő rönköt találni. A helyzetből a kiutat egy deszkából készült fedélzet jelenti a méhek számára, amely kívül téglalap alakú. Belül a sarkok háromszög alakú lécekkel vannak simítva, hogy kerek szakaszt kapjunk. A deszkából készült fedélzeti házak magassága 120 cm.
Rajzok, eszközök és anyagok
A fedélzet elkészítéséhez famegmunkáló szerszámra lesz szüksége: fejsze, kézi fűrész, vésők, láncfűrész, gyalu. Ha a szerkezet deszkából készül, akkor famegmunkáló gépre van szükség.
A rönkkaptár sémára nincs szükség. Nincs semmi nehéz a munkadarab feloldásában és a mag kiválasztásában. Ha deszkából barkácsoló paklit készít a méheknek, a rajzok kötelezőek. Jó lehetőség a két bejáratú napozóágy, amely az ábrán látható.
Összeszerelési és telepítési folyamat
A klasszikus rönkfedélzet gyártásához megfelelő méretű fatörzset választanak ki. A munkadarabot hosszában két részre osztjuk. A középsőt addig választjuk, amíg az 5 cm-es falvastagság meg nem marad. A nyersdarabokat árnyékban hagyjuk további szárítás céljából. Egy fatörzs maradványaiból 2 kör alakú vágást vágunk. Ezek szolgálnak majd a méhkaptár fedőjeként és aljaként.
Ha megszáradt a két szelet, rönkké egyesítik. Az egyik varráson egy bevágás lesz a fedélzeten, ezért előre vágják a rést. Magasságban 3 cm felett helyezkedik el az aljától, és felmegy a mennyezetre. A bevágás teljes hossza a rönk magasságának ¾-e.
A rönk felét szorosan át kell fedni, hogy ne maradjanak hézagok a varratoknál. Szerelje fel a tetőt ugyanígy. A rönkkaptárhoz vágott fűrészt faszegekkel szegezik, előzetesen lyukakat fúrva. A mennyezet belső síkját célszerű kendővel letakarni, hogy a méhek ne erősítsenek rá lépeket. A második körvágásból származó alja csuklós. A méz kivonásához ki kell nyílnia. A szerkezet belsejében az egyik keresztet a mennyezet alá, a másodikat pedig körülbelül a közepére helyezték. Ezen a méhek számára készült fedélzetet saját kezével állítják össze, felszerelheti egy előkészített helyre.
Egy modern fedélzeti ház Shapkin méheinek egy deszkából van összeállítva. A kialakítás hatszögletű. Az alsó és a mennyezet nyitható. Az átjáró leegyszerűsíti a fésűk kiásását a teljes hosszban.
A szerkezet gyártásának bonyolultsága abban rejlik, hogy a deszkákon le kell vágni a zárkötéseket. Speciális gépet igényel. A folyamat egyszerűsítése érdekében az amatőr méhészek rétegelt lemezből készítik Shapkin modelljét. Az elemek sínekkel vannak összekötve, a falak szigetelésére habot használnak.
A videóban egy példa egy házi készítésű fedélzeti kaptárra:
A méhek fedélzeten tartásának szabályai
Mielőtt a méheket letelepítené a fedélzeti kaptárba, léceket kell felszerelni. A szám a tok belső méreteitől függ. A lécek közötti távolság ugyanaz, mint a hagyományos kaptárban a méhsejtvázak között. A falakra keresztek vannak rögzítve. Kalapált szögek vagy szögezett fahasábok tartják őket.
A méhek fedélzeti tartásának fő szabálya a fészek kötelező frissítése. Ha ez nem történik meg, a sejtek mérete idővel csökken. Az új méhek kicsiben születnek, a méhcsalád produktivitása csökken. 3-4 évre a családot ősszel rendes kaptárba küldik áttelelni. A fedélzeti kaptár belsejét megtisztítják, előkészítik, és tavasszal a méhek visszakerülnek otthonukba.
A fedélzeti házakban lévő méheket szezononként legfeljebb 3 alkalommal vizsgálják meg. Az első tavaszi ellenőrzés a család ellenőrzéséhez, etetéshez kapcsolódik. A második ellenőrzés során a lépeket levágják. Harmadik ellenőrzés – télre felkészítő.
Következtetés
A fedélzeti méhészet lehetővé teszi a kezdőknek, hogy a nulláról kezdjék a méhészetet. A kaptár vásárlása drága, de a rönkfedélzetet ingyen kivághatja. Csak annyit kell tennie, hogy erőfeszítéseket tesz és van akarat.
