DIY házi csigás hómaró + rajzok
A hóeke iránti kereslet akkor jelentkezik, amikor havazás után nagy területet kell kitakarítani. Az ilyen gyári berendezések árai meglehetősen magasak, ezért a kézművesek megpróbálják saját maguk elkészíteni. A hómaró fő működési mechanizmusa a csiga. Az elkészítéséhez pontos rajzokra van szükség. A számítások során elkövetett hibák azt eredményezik, hogy a hóeke működés közben eldobódik. Most megnézzük, hogyan készítsünk saját kezűleg csigás hómaróhoz acéllemezből és szállítószalagból.
A csavar kialakítása és működési elve
A csigás hómaró összeszerelése saját kezűleg egyszerű. Itt fontos a spirálkések közötti azonos távolság megtartása, hogy a gép működés közben ne billegjen. Az ilyen házi készítésű termékeket villanymotor vagy kultivátorból, láncfűrészből és más hasonló berendezésekből származó motor hajtja. Maga a csiga kialakítása fúvókaként szolgálhat egy mögöttes traktorhoz.
Kétféle csigás hómaró létezik:
- Egyfokozatú hómaró, egy csiga csavaros lapáttal. Sőt, két részből állnak, és közöttük dobáló pengék vannak. A gép mozgása közben a vödör levágja a hóréteget, és az ráesik a munkamechanizmusra. A forgó spirállapátok porrá törik a havat, és a hajótest közepe felé gereblyézik. Itt forgó lapátok vannak, amelyek a fúvókába nyomják. A hódobási távolság a csiga forgási sebességétől függ. Általában ez a mutató 4-15 m. A csigás kések sima éllel és fogazott éllel kaphatók. Az első opciót laza friss hóhoz használják. Házi készítésű változatban egy ilyen mechanizmust gyakran szállítószalagból készítenek. A fogazott élű pengék a tömött és jeges hó tisztítására szolgálnak.
- A kétfokozatú hófúvók csigával is fel vannak szerelve. De ez csak az első szakasza annak a mechanizmusnak, amely segít összetörni és kidobni a havat. A rotorlapátok a második fokozat. Kissé kinyúlnak a csiga fölé, és segítik a havat alaposabb csiszolását, majd a hüvelyen keresztül kidobni.
A legegyszerűbb módja egy egyfokozatú hófúvó összeszerelése saját kezűleg, és elegendő lesz az udvaron lévő hó hatékony kezelésére.
Az egyfokozatú hómaró gyártásához szükséges séma és anyagok elkészítése
A hómaró helyes összeszerelése segít a képen látható diagramon. Eszerint elkészítik a munkához szükséges anyagot, és abból nyersdarabokat vágnak ki. Tehát foglalkozzunk a szerkezet minden elemével sorrendben:
- Általában házi készítésű hómaró 50 cm szélesre készült. A hatékony működéshez bármely legalább 1 kW teljesítményű motor szükséges.
- A hóeke teste 1-2 mm vastag acéllemezből van hajlítva. Az oldalak 10 mm vastag rétegelt lemezzel varrhatók. Emlékeztetni kell azonban arra, hogy a fő terhelés a test ezen részére esik. Maga a forgórész csapágyakkal az oldalsó polcokon van rögzítve. A legjobb, ha fémből vagy vastag textolitból is készíti őket.
- A csavar alapja a tengely. Gyártásához 20 mm átmérőjű fémcsövet vehet fel. A dobókengék 5 mm vastag acéllemezből vagy csatornadarabból vannak kivágva. A 2 mm vastag fémlemezből készült kések megbízhatóbbak lesznek. Néha 10 mm vastag szállítószalagból készülnek, vagy egy régi autógumiból vágják ki. A tengelyen két csavart kell faragni. A csapágyak a 203-as vagy a 205-ös típushoz illeszkednek. Alattuk két agyat kell találni, amelyeket a hófúvó házának oldalsó polcaihoz kell csavarozni. A csiga meghajtása szíjon vagy láncon keresztül történik. A választástól függően szíjtárcsára vagy lánckerékre lesz szüksége. A csiga csapágyai csak zárt típusúak.
- A hómaró kerete egy fém sarokból van összeállítva. Ha a kialakítás nem egy csuklópánt egy mögöttes traktoron, hanem gépként működik, akkor a kereten helyet biztosítanak a motor felszereléséhez. Az U alakú fogantyú 15-20 mm átmérőjű csőből van kihajlítva.
- A hóelszívó hüvely készülhet 150 mm átmérőjű PVC csövekből vagy horganyzottból hajlítva.
Annak érdekében, hogy a csigás hómaró könnyen mozoghasson a havon, sílécekre kell helyezni. Készíthetők fémsarokból, felcsavarva a széleket, vagy vastag deszkából fa futószalagokat vághatnak.
Egyfokozatú hómaró csigájának és testének összeszerelése
A csigás hómaró készítése a kerettel kezdődik. Formájának kialakítása egy gyerekszánra emlékeztet. Ha rendelkezésre állnak, a keret helyett is használhatók. Csak a szánhoz kell acél, alumínium nem. Házi készítésű hómaró keretet fém sarkokból hegesztenek. Az összes elem mérete a diagramon látható. Az eredmény egy 700x480 mm méretű terv legyen.
A legnehezebben gyártható hómaró a csiga. Először készítse elő a spirállapátok anyagát. Legyen szó acélról vagy gumiszalagról, a létrehozási folyamat ugyanaz:
- Az előkészített anyagból kirakófűrésszel négy korongot vágunk. Átmérőjüknek kisebbnek kell lennie, mint a hófúvó testének félköre. Sémánk szerint ez a szám 280 mm.
![]()
A csigalapátok kétoldalasak, és a dobókengék felé ferdén vannak felszerelve. - Minden tárcsa közepén egy lyukat fúrunk, amely megegyezik a tengely vastagságával. Példánkban egy 20 mm átmérőjű csövet veszünk.
- A kapott gyűrűket az egyik oldalon levágják, majd a széleket különböző irányokba feszítik. Az eredmény a spirál négy azonos eleme legyen.
- Itt az ideje, hogy tengelyt készítsünk a csőből. Először is két pengét szigorúan középen hegesztenek. Egymással szemben helyezkednek el. A csapágyak csapjait a cső végeihez hegesztik.
- A csiga fémlapátjai egyszerűen hegesztéssel rögzíthetők a csőhöz. A gumikéseknél lyukakkal ellátott fémlemezekből készült rögzítőket hegesztenek a tengelyre. Az elemek csavarokkal vannak összekötve.
- A csapágyak a csiga csapjaira vannak felszerelve. Az egyiknek hosszabbnak kell lennie. Erre a csapra a hajtás típusától függően szíjtárcsa vagy lánckerék van felszerelve.
A csiga készen áll, és itt az ideje összeszerelni a hómaró házát:
- A vödör fő eleméhez egy 500 mm széles fémlapot veszünk, és egy félkört hajlítunk belőle. Esetünkben a keletkező elem ívének átmérője legalább 300 mm legyen. Egy ilyen vödörben a 280 mm átmérőjű csigakések szabadon forognak.
- A vödör oldalsó polcai fémből, rétegelt lemezből vagy textolitból vannak kivágva. A csapágyagyak a közepén vannak felszerelve.
A végső esetben hátra van egy vödr összeszerelése az alkatrészekből, és egy csiga beszerelése. A késeknek kézzel szabadon kell forogniuk anélkül, hogy a kanál testéhez kapcsolódnának.
Ha a csigás hómaró nem tartozék a mögöttes traktorhoz, majd folytatjuk a szerkezet összeszerelését. Először rögzítse a motortartókat a kereten. A szíjhajtás megfeszítése érdekében jobb, ha állíthatóvá teszik őket. A sílécek a keret aljára vannak rögzítve. Ha fából készültek, akkor a jobb siklás érdekében a felületet műanyaggal meg lehet verni.
Egy fúvóka felülről van kivágva a hófúvó kanál testének közepén. A lyuknak szigorúan meg kell egyeznie a dobókengék helyével. A fúvókához egy elágazó csövet rögzítenek, és egy hókidobó hüvelyt helyeznek rá.
A kész hómaró kanál sílécekkel van a vázhoz csavarozva. Hátsó vezérlőkar. A motor is a kerethez van csavarozva. A munkatengelyre egy szíjtárcsát vagy egy csillagot helyeznek, és csavarral hajtást készítenek. Az állítható motortartók feszítik a szíjat vagy a lánchajtást.
Indítás előtt a kész hómarót a csiga vagy a tárcsa kézzel elforgatja. Ha minden normálisan forog horgok nélkül, megpróbálhatja elindítani a motort.
Kétfokozatú csigás hómaró készítése
A kétfokozatú hómarót nehéz gyártani. Gyakran egy ilyen fúvókát egy mögöttes traktorhoz használnak. A lapátokkal ellátott rotornak köszönhetően javul a hó befogása, és a hüvelyen keresztüli kilökődési tartomány 12-15 m-re nő.
A kétlépcsős kivitel gyártása során először a csigás hómarót szerelik össze. Már figyelembe vettük a gyártás elvét, ezért nem ismételjük meg. Emlékezetének felfrissítésére javasoljuk, hogy nézze meg a fényképen látható csigás hómaró diagramját.
A következő képen egy már kétlépcsős hófúvó diagramja látható. Itt az 1-es szám a csavart jelöli, a 2-es pedig a lapátos forgórészt.
Kétfokozatú csigás hómaró saját gyártása során minden szerkezeti elem pontos rajzára lesz szüksége. A képen azt a diagramot ajánljuk, amely oldalnézetet mutat.
Rotor készítéséhez meg kell találnia egy dobot. Régi gázpalackból vagy más hengeres tartályból készülhet. Ez lesz a rotorház. Továbbá csatlakoztatva van a csigás hómaró vödréhez, ahol a fúvóka található. Maga a forgórész egy csapágyas tengely, amelyre egy lapátokkal ellátott járókerék van felhelyezve. A javasolt séma szerint gyűjtheti.
A mögöttes traktorhoz egy kétfokozatú csigafúvóka van rögzítve a vázon lévő pótkocsi konzolhoz. A hajtás szíjakkal és szíjtárcsákkal történik.
Ha hómaróval dolgozik, a mögöttes traktor 2-4 km/h sebességgel mozog. A hó kilökésének távolsága a csiga és a forgórész járókerekének forgási sebességétől függ.
A videó bemutatja a csigás hómaró teljes gyártási ciklusát:
Akkor célszerű csigás hómarót gyártani, ha évente nagy területet kell takarítani. A technika egyszerű kialakítású és gyakorlatilag nem törik. Csak ügyelni kell arra, hogy ne kerüljön nagy kő vagy fémtárgy a vödörbe.
